Переход на Оганова

Вот могут же когда захотят. Хотя и не быстро.

 
Хотя чего это я жалуюсь, всего за месяц справились.

02.05.2012, № 216548

Вопрос:

На ул. Оганова возле дома №2 знак 1.22 «Пешеходный переход»  есть только с четной стороны улицы, к тому же он закрыт ветками деревьев. С нечетной стороны улицы знака нет. Данная ситуация является крайне аварийной. Необходимо восстановить знак с нечетной стороны улицы.

Ответ:

Уважаемый Владимир Сергеевич!

Рассмотрев Ваше обращение по вопросу установки знака 1.22 «Пешеходный переход» на нечетной стороне ул.Оганова (напротив дома № 2), сообщаем.

В адрес Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону направлено ходатайство об установке знака 1.22, данный вопрос находится в компетенции данного департамента.

После получения информации, о принятом решении, Вы будете проинформированы дополнительно.

И.о. главы администрации               А.В.Кондрашов

Встреча в ГИБДД

И так напомню в прошлую пятницу мне позвонили из районного ГАИ и пригласили встретится и привнести ясность по поводу заявления о этой яме. Официально ссылаясь на ст.25.6 КоАП РФ. Вызывал кстати капитан Евгений Таран.
Предварительно созвонившись с утра в субботу я подъехал в ГАИ и нашел их кабинет.
Вот тут следует вставить лирическое отступление. В момент моего входа, в кабинете, в первый  но как оказалось не последний раз, повисло состояние сильного удивления. И читалось он как ни странно на лицах сотрудников МВД.
Ситуация прояснилось после слов сотрудников ГАИ: "А мы думали вы не придете, мы просто уже пол года вызываем людей и вы первый кто пришел!"
Вообщем мы познакомились и мне дали листочек на котором я пожалуй что то должен был накропать. Но не пришлось. ст. лейтенант Осипян Арамаис Григорьевич спросил нет ли у меня фотографий ям. Этот вопрос меня если честно очень порадовал и открыв rosyama.ru я им быстренько накликал фоток. Попутно предложив отработать еще четыре написанных мною заявления. Это предложение было быстро поддержано и я рассказал об остальных ямах.
Хотелось бы отдельно отметить что сотрудники ГАИ а) знают о РосЯме, б) периодически туда заходят. 
Дальше мы разговорились вообще о процессе составления заявлений. Я спросил как можно ускорить процесс вынесения постановления. Потому что с отправкой через сайт недели две теряется на почтовых пересылках. Выяснилось что у себя на месте принимать заявления они не могут, но если привозить заявления на Изыскательский то это сократит время на первую пересылку то есть где то на неделю. Но это как я понимаю путь только для "настоящих Джедаев".
Вообщем случае процесс пересылки обращения с сайта ГИБДД выглядит так.
Ваше обращение с сайта по почте приходит в областное гаи на пер. Изыскатльном от туда Вам отправляют отписку что его обращение перенаправили в район, а само обращение перенаправляют в район. Причем есть один нюанс сроки почтовых услуг не должны учитыватся в сроке рассмотрения жалобы. Однако при перенаправлении заявления в район, городское(областное) гаи указывает срок выполнения без учета времени не пересылки. В итоге кода заявка приходит в район, рассказываю на примере той же ямы, получается такая картина.
Сотрудник районного гаи получает служебное письмо 22 марта отправленное 18 марта, в котором указано что данная заявка должна быть отработана к 30 марта! Т.е. на все про все с въездом замерами и составление протокола у них в среднем получается неделя. На мой резонный вопрос, "но вы же не успеете" ответ был спокойным. Иногда не успеваем и нам делают письменные выговоры руководство. Причем это было сказано без обиды ко всему человечеству. Хотя я бы на их месте таких "писак" как я слегка недолюбливал.
Потом возвращаясь к разговору о РосЯме Арамаис спросил, а действуем ли мы на сайте как то согласовано или нет? Честно я подумал, а к чему собственно такой вопрос.  Ответ был снова удивительный для меня. Дело в том что есть у нас в городе есть Екатерина (прим.я предполагаю), которой все остальные "писаки" и в подметки не годятся. Она написала обращений больше всех остальных вместе взятых. Собственно вопрос был знаком я с ней или нет. Честно ответив что, нет не знаком. Потом добавил жаль, очень хотелось бы познакомиться.
И в завершение столь интересной встречи, меня спросили не я ли писал обращение по ямам на Вавилова в прошлом году. Понапрягав память, пришлось снова сказать "нет". Но из любопытства опять же поинтересовался, а в чем вопрос?
Найдя эту яму на РосЯме сотрудники ГИБДД подтвердили что да это та проблема о которой они говорят.
Суть истории такова, начало стандартное, обращение->выезд,замер->постановление.
А вот то что творится дальше, мы как обыватели не всегда знаем. А происходит вот, что
почти каждый штраф наложенный ГИБДД провинившимися организациями оспаривается в суде. Так было и в это раз. Причем за частую суд встает на сторону ответчика и отменяет штраф по различным причинам. Так было и в это раз, однако подав апелляцию в 15 арбитражный суд ст. лейтенант Осипян Арамаис Григорьевич выиграл дело. И теперь МУ"департамент дорог Октябрьского р-на г. Ростова-на-Дону" обязан произвести ремонт.

Показали мне еще одно дело по перезду на Таганрогском шоссе  дело еще не закрыто, но материалы на ОАО "РЖД" уже находятся в суде.

Листочек выданный мне для написания пояснений я вернул пустым, сотрудники ГАИ сказали что им вполне достаточно объяснений полученных с сайта РосЯмы и главную функцию - подтверждения ямы сайт помог выполнить.

Дорога на переезде послесловие.

Как то не пришли мне официальные письменные ответы из прокуратуры и ГАИ и города по поводу сделанного ремонта да и ладно, переживу.
Зато не знаю совпадение или нет этот переезд заделали на днях еще раз. Теперь похоже качественно и всерьез.

Было

Стало

А вот еще одно интересное совпадение.
Как ранее утверждал Департамент дорог города, к переезду он не имеет отношения, однако согласно этой ссылке уведомляли о ремонте они. Правда не понятно они выполняли ремонт или снова дорожники.

Еще один пешеходный переход

Давно считаю Нансена очень опасной дорогой. И верхом бардака считаю не опосредованность на ней пешеходных переходов. В идеале я бы хотел их видеть много и надземными. Однако в реальности думаю пока возможно по быстрому решить проблему с помощью знаков.
И так знакомитесь.

На этом перекрестке ужасным образом переплелись интересы автомобилистов едущих по Нансена, а также тех кто едет с переезда и мечтает развернутся. И для полноты картины сюда стоит добавить пешеходов для которых в этом районе оборудован переход через ж/д пути,
но при этом переход через дорогу ни как не обозначен.

 

 Ситуация на мой взгляд требует изменений. Поэтому пишем в город
14.12.2011, № 184094 "Прошу рассмотреть возможность установки знака "Пешеходный переход" 5.19.1 и 5.19.2 по нечетной стороне улицы Нансена в районе перекрестка с улицей Цурюпы. Т.к. в данном районе по близости нет оборудованных пешеходных переходов, нет знаков пешеходного перехода. Однако поток людей переходящих дорогу в этом месте значителен, поскольку там оборудован пешеходный переход через ж/д пути."
Желающих поддержать решение проблемы просьба отметиться своим голосом здесь:
http://www.streetjournal.org/issueview?id=7554

Починили ливневку

В продолжение истории о сломанной ливневой канализации.
Способ устранения оказался не очень быстрым. Обещанные сроки в "...течении недели..."
конечно не были выдержаны. Однако факт на лицо яму починили.

 Кстати делали долго, недели 1,5 но сделали вроде хорошо.
Проблему на streetjournal.org закрыл.









И вот финальный результат.

Пробуем новый способ устранения ям.

Как результат общения в департаменте Автодорог города была открыта тема на Ростовском городском форуме куда можно скидывать заявки на ямочный ремонт.
Мы продолжаем наедятся на более продуктивное общение и подключение к более интерактивным сервисам городской администрации, однако открытие отдельной темой уже можно считать прорывом.
Для первого личного эксперимента была выбрана эта проблема-яма.

На первоткрывательство ее не претендую. Однако замечу что открыта она давно, а воз и ныне там.
Судя по статусу проблемы на РосЯме "20 июля 2011 отправлен запрос в ГИБДД". Сроки ремонта сорваны.
Посмотрим как отреагируют дорожники на сообщение в теме, ведь одним из главных аргументов их против писем граждан в ГАИ является то, что возникает большая бумажная волокита отвлекающая силы от реального ремонта.
Вот им теперь и карты в руке пусть продемонстрируют, что это не так. В ГАИ Я пока по это проблеме писать не буду, письмо отправленное с РосЯмы очевидно уже не играет никакой роли, т.к. все сроки провалены.