Детская площадка готова

За время моей гражданской интернет деятельности я понял одну важную, все можно сделать только. Но скорость не всегда высока. Поэтому если хочется чего-то "этакого" ну например детскую площадку. Нужно приготовиться немного подождать и иногда им напоминать об этом.
Хотя в данном конкретном случае обошлось даже без напоминаний. Судите сами:
20.05.2011 Отправляю обращение в ИИ приемную города.
И тут вступает в игру ОН!

25.10.2011 Первые подвижки

Хотелось бы отметь тут что наш супер герой "Звтрамен" посещал нас дважды, поскольку то, что изображено на этой фотки было сделано за один день и потом 2 месяца тишины.









26.12.2011 Видимо окончание.

 

Что в завершение хочется отметить. 

Во первых благодарность сотрудникам администрации района и города. и лично  М.Д. Неделину ибо человек пообещал до конца года и сделал. То что на мой взгляд долго, так это на данны момент, просто особенность которую надо учитывать при работе с различного рода учреждениями.

Во вторых письма в администрацию, по этому вопросу, писал не только я. Одного человека я знаю лично который носил письменные заявления и начал это делать раньше меня, за что ему огромное спасибо. Чем нас больше тем быстрее идет дело.

Новый Лифт

Этого стоило ждать больше месяца! Вот он наш новый лифт.








 Честно говоря когда двери раскрылись я чуть в обморок от неожиданности и счастья не плюхнулся. Я ожидал увидеть ну новенький, ну чистенький просто лифт. А там оказался целый космический корабль.

Для полного гламура не хватает только лифтового, дивана и зеркала. Но и без этого переживем))).
Теперь осталось понять как не допустить  лифтовую рекламу, а то скоро прилепят. Старый лифт был ей загажен в конец. Может кто знает как с ней бороться, подскажите. А то очень не хочется что бы она портила наш новый лифт.

Прием у мэра

Вот кто мы  "двое молодых ростовчан".
Перед новым годом успели все-таки попасть на прием к мэру.
По ощущениям весьма интересно. 
Сидят люди в приемной у каждого свои серьезные проблемы: у кого дом прохудился, у кого начальник ТСЖ плохой, у кого еще что то важное. И тут на тебе! Два "молодых человека" старающиеся для абстрактного общего блага. 
Ну да ладно это лирика. 
Хочу особо отметить что никаких связей в администрации у нас нет и не было. И попали на прием мы на общих основаниях. На самом деле само наличие возможности донести своих идеи непосредственно главе города считаю очень важным показателем, необходимым для функционирования общественной жизни города.

А теперь по поводу основной цели прихода.

Если коротко и емко облачить идею в слова то получиться: "Проблемы зарегистрированные на http://www.streetjournal.org/ должны попадать к ответственным сотрудниками администрации для принятия необходимых мер."

Однако это виденье с нашей стороны. В диалоге всегда есть вторая сторона, которую с позиции своих аргументов изначально не видно. 

У администрации есть свои требования, законодательные и другие нормы и обязательства которые они должны выполнять. Кстати, многие из них считаю весьма  необходимыми обоснованными. В результате диалога, который продлился порядка 40 минут было принято решение создать рабочую группу по данному проекту. Для отработки и тестирования данного сервиса сначала на определенных категориях проблем.

В целом считаю результат положительным. Намечен план, а также  первоначальные действия. 

Будем работать дальше.

Мониторинг ремонта дорог

Продолжение.
http://www.streetjournal.org/issueview?id=7645
http://www.streetjournal.org/issueview?id=7646
Кстати, для справки из 7 дорог мой рейтинг дли шести из них "10".

Мониторинг ремонта дорог

Благодаря стараниям  Василия Сидоренко  который сходил в Департамент дорог города. Мы имеем список дорог отремонтированных в 2010г.
От предложения помониторить состояние дорог спустя год после ремонта в Департаменте не отказались, и насколько я понял, даже высказали некоторую заинтересованность в процессе.
Так что всем желающим ускорить процесс мониторинга WELCOM. Список адресов и инструкция по регистрации факта обследования по ссылке выше.
Как бонус для неравнодушных граждан за проделанную работу можно считать опыт проведения "гарантийного ремонта" дорог. Т.е. за счет тех кто сделал ремонт не качественно, без выделения новых средств налогоплательщиков.
Мой первоначальный вклад.
http://www.streetjournal.org/issueview?id=7581
http://www.streetjournal.org/issueview?id=7582
http://www.streetjournal.org/issueview?id=7583
http://www.streetjournal.org/issueview?id=7584
http://www.streetjournal.org/issueview?id=7585

Дорога на переезде послесловие.

Как то не пришли мне официальные письменные ответы из прокуратуры и ГАИ и города по поводу сделанного ремонта да и ладно, переживу.
Зато не знаю совпадение или нет этот переезд заделали на днях еще раз. Теперь похоже качественно и всерьез.

Было

Стало

А вот еще одно интересное совпадение.
Как ранее утверждал Департамент дорог города, к переезду он не имеет отношения, однако согласно этой ссылке уведомляли о ремонте они. Правда не понятно они выполняли ремонт или снова дорожники.

Еще один пешеходный переход

Давно считаю Нансена очень опасной дорогой. И верхом бардака считаю не опосредованность на ней пешеходных переходов. В идеале я бы хотел их видеть много и надземными. Однако в реальности думаю пока возможно по быстрому решить проблему с помощью знаков.
И так знакомитесь.

На этом перекрестке ужасным образом переплелись интересы автомобилистов едущих по Нансена, а также тех кто едет с переезда и мечтает развернутся. И для полноты картины сюда стоит добавить пешеходов для которых в этом районе оборудован переход через ж/д пути,
но при этом переход через дорогу ни как не обозначен.

 

 Ситуация на мой взгляд требует изменений. Поэтому пишем в город
14.12.2011, № 184094 "Прошу рассмотреть возможность установки знака "Пешеходный переход" 5.19.1 и 5.19.2 по нечетной стороне улицы Нансена в районе перекрестка с улицей Цурюпы. Т.к. в данном районе по близости нет оборудованных пешеходных переходов, нет знаков пешеходного перехода. Однако поток людей переходящих дорогу в этом месте значителен, поскольку там оборудован пешеходный переход через ж/д пути."
Желающих поддержать решение проблемы просьба отметиться своим голосом здесь:
http://www.streetjournal.org/issueview?id=7554